降低用气压力，空压机1bar压力约需消耗7%的能耗。所以空压机设置的压力直接关系到空压机的电费支出。一些错误的认知：①有很多空压机用户抱着稳妥的心理，空压机压力设置宁高勿低；翻版同行同业的生产流程和设备，包括空压机系统，认为是成熟经验，因此造成一些过时技术的错误操作一再被复制；用气设备的气源要求不明确或者说余量过大，甚至高压降压后使用，以求“保持压力稳定”，连云港PIPRO这些装置往往并不追求高效，造成一些无谓的浪费；空压机压力选型无区别的采取“就高不就低”，导致为满足极小流量的局部高压使用需求而不得不全局采用高压力。解决方案：详细核实用气设备的最低压力要求，有条件的可以再通过实验验证。需求的压力差别超过1公斤的即可考虑采用高压、低压空压机系统分别供气。一些小流量高压可采用增压阀来实现，而不必全局高压。调整运行设置，有一个现象，很多用了多年的空压机，其运行设置还是投入使用时的出厂设置。比如压力设置，根本不是根据工厂的实际需求设置的，反而是根据空压机的规格来设置的，比如0.8MPa的空压机，加卸载控制方式的卸载压力0.8MPa，加载压力0.7MPa，哪怕实际只需要0.6MPa，这种情况非常普遍。再比如加卸载控制方式的空载时间，几乎少人更改。空载即空压机不再产气，但电机仍然在运行，由于没有压缩空气产出，这时消耗的电力都是无用功。厂家设置的空载时间为了避免用户配套储气罐过小，导致频繁启动对空压机造成损坏，设置的时间都比较长，有些甚至长达30分钟。这意味着，如果空压机没有下降到设置的加载压力，空压机将持续空载30分钟才会停机。PIPRO厂家而空压机空载时的能耗在30%~50%之间，这是非常严重的浪费。多台空压机的联动设置问题，有很多企业设置为统一压力，这会导致加载卸载几乎同时（实际上因为每台压力传感器的误差不尽相同，总有那么一台压力值向下偏移的空压机最先启动，压力值向上偏移的那台最先卸载）。正确的做法应该是分基、辅机（基础空压机负责基本流量，辅机负责流量变化调节）。以上就是为大家分享的不花钱、少花钱的空压机系统节能方案操作细节。而且这些方法，基本上用户自行就能实施完成，获得不错的效果。

该标准用于评定空压站的整体能效水平，统一和规范了压缩空气站的能效检测、计算和能效等级的评定标准，对整个中国压缩机行业的发展具有里程碑式的意义。据悉，该标准由合肥合肥通用机电产品检测院有限公司和阿特拉斯·科普柯（上海）贸易有限公司主要起草编制，并得到压缩机和净化行业多家企业的参与和支持。在2018年的上海中国国际流体机械展览会上举办了非常隆重的发布仪式，连云港PIPRO同时也对标准进行了宣贯。之后，各方不懈努力举办各种推广活动，孙晓明副院长在瑞士召开的“2018世界电机峰会”大会上作了介绍，进一步扩大了国际影响；阿特拉斯·科普柯一年来组织了多场推广宣贯活动；哪里有PIPRO压缩机协会也先后在工信部等政府部门的各种产业会议上宣传标准，走访了国家节能中心、地方的节能中心、市场监督管理机构、用户行业协会组织等，不断宣传讲解团标，希望通过各种资源渠道扩大标准的影响力，推进采标应用，帮助用户开源节流从系统节能综合利用中受益9月份，中通协压缩机分会还将“秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司空压站项目”申报了工信部“2019年百项团体标准应用示范项目”。工信部自2017年开展“百项团体标准应用示范项目”活动至今，已有208项团体标准纳入示范项目。申报此项目对实施时间有严格的规定，示范项目重点支持具有创新性、先进性和国际性的团体标准应用，主要包括：填补国家和行业标准空白的创新性团体标准；技术指标全面严于或优于现有国家和行业标准的先进性团体标准；具有国际领先水平，同步推进国际标准制定的团体标准。《压缩空气站能效分级指南》这个标准在国际国内都是填补空白的，具有创新性和先进性。如果申报成功，将对此团体标准的实施推广起到更加强有力的促进作用。

首先，需要意识到：压缩空气是有成本的，这个成本不仅包括生产压缩空气的空压机的能源消耗，还包括压缩空气的各种非正常损耗。因此，一个基本的概念是：连云港PIPRO空压机系统节能不仅仅是空压机的节能，而是整个压缩空气系统的系统性节能。注意，这里的关键词是“系统性”，而不是指“设备系统”。PIPRO厂家用户常见的空压机推销员，绝大多数都是制造商的产品销售员，倾向于销售产品，所以他们最多见的节能方式就是“换一台节能的空压机”。当然这种方式一定有所效果，否则也没必要换。但如果只是依赖这种方式来进行空压机系统的节能，局限性是显而易见的。因为，很多时候这仅仅只是解决了空压机本体是否节能高效的问题，而空压机本体占整个压缩空气系统所有可节能的空间的比例有多大，则是个未知数。占的比例大，则节能效果好，反之则差强人意。假设空压机本体在整个系统中能够节能的空间只占10%，这就意味着，如果只是替换了空压机就了事，那另外90%可节能空间仍藏在某处如沙漏一般流逝你的金钱。

20世纪80年代，意大利玛泰进入中国市场。2007年，在张家港成立独资子公司——张家港欧密克空气压缩机有限公司。2014年，在苏州高新区成立苏州玛泰安吉尼亚压缩机有限公司，作为意大利玛泰亚太区总部，负责整个亚太区的业务运作。2019年，值此公司百周年庆之际，意大利总部经过慎重考虑，决定选择更有利于公司长远发展的苏州工业园区作为Mattei亚太区总部，并于9月初正式运营。新的办公场所焕然一新，将以全新的面貌迎接未来，Mattei也将新环境作为新的起点，给客户提供更加优质的产品和服务。作为全球滑片式空压机的创始者和领导者，意大利玛泰一直致力于研发更加节能的空气压缩机，为降低全球变暖贡献一份力量。对比目前市面上常见的螺杆式空压机和活塞式空压机，连云港PIPROMattei的滑片式空压机，具有以下特点：PIPRO厂家持久耐用- 核心部件设计寿命长达10万小时以上无需更换；维护简便- 无轴承、无齿轮设计，维护更简便、维护成本更低；更节能- 低至1000 – 1500rpm的运转速度，而螺杆机一般都是3000rpm的转速；源供应稳定- 压缩空气恒定，无衰减

污水、纺织、激光行业人士与空压机企业共同探讨空压机节能发展！2019年9月19日，以“创新、智能、赋能产业新发展”为主题的第21届中国工博会空压机节能产业发展论坛在国家会议中心（上海）北交流厅举行。哪里有PIPRO来自政府部门、科研院所、行业协会等嘉宾与空压机行业的标杆企业、空压机应用行业企业共聚一堂，共同交流空压机行业的节能工作以及未来发展方向近年来，为适应国家政策转变和国内外市场变化，中国空压机行业企业加快转型升级，提质增效，聚焦环保，在产品、技术和商业模式上不断加快创新的步伐，在节能、环保上实现了一系列突破。连云港PIPRO论坛为鑫磊压缩机股份有限公司、开山集团开泰克压缩机（上海）有限公司、宁波鲍斯能源装备股份有限公司、厦门东亚机械工业股份有限公司、蘑菇物联技术（深圳）有限公司颁发了“中国国际工业博览会优秀参展商大奖”，表彰这些空压机企业在节能技术上的突破和所获得的成就。论坛嘉宾上海市能效中心副主任魏玉剑先生认为，这十几年来，中国的能效水平有大幅提高，特别是空压机领域能效的提高非常明显，这是空压机行业从业人员努力的结果。国家及上海市政府对空压机的节能和技术改造有一系列的支持政策和税收优惠，希望空压机行业的标杆企业能够推进节能减排技术创新，为促进生态文明、绿色地球作出不懈努力和新的贡献论坛嘉宾上海市质量监督检验技术研究院机电产品质量检验所主任孙斌则对空压机取消生产许可证制度进行了阐述。他指出许可证取消是对企业进入门槛的降低，但对企业全面的质量管理是非常重要的改变，希望国内空压机企业继续推动在互联网、智慧工业方面的工作。会上，空压机行业标杆企业和空压机应用行业企业、行业协会分别就当前空压机节能技术发展、空压机应用方面遇到的问题及解决方案进行了交流